1015万新能源汽车推荐

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1. 除了宏光MINI EV，还有哪些微型电动车值得推荐？
2. 是该换个方式旅行了 4款续航700km+ 的纯电动车推荐

一、除了宏光MINI EV，还有哪些微型电动车值得推荐？

曾几时起，微型纯电车打着“占号”、“练手”旗号呼风唤雨，一时成就了老年代步车杀手称号。而到如今，随着细分领域车型的不断涌现，以宏光mini ev为首的微型纯电车再次发力，好开、好用，以压岁钱就能圆你有车梦的实惠价格，更是成为了不少年轻人的第一台车。

虽然说微型纯电车不能满足全家出行的刚需，但是对于绝大多数消费者来说，不限号、更省心的用车诉求占据了主流思想，邦老师认为选购时你一定会深思熟虑过这些困扰的难题。本期盘点邦老师就为您带来四款车型，它们中有常胜将军、新贵霸主、潜力新星，还有一台闷声发财的代表车型。

常胜将军——奇瑞小蚂蚁

补贴后售价：6.68-7.88万元

续航里程：301公里

奇瑞小蚂蚁的前身是eq，记性好的读者大概会有印象，这个长相呆萌的小车常年能够进入新能源汽车排行榜的前十位，如果说没有宏光mini ev的爆款，那么它的小日子会一直过得不错。

车身尺寸方面，小蚂蚁的长宽高分别为3200/1670/1550（1590）毫米，轴距为2150毫米，小巧的车身能够钻很多空隙，至于说和大妈们的抢车位争夺战中，邦老师认为它也能够不遑多让。此外，得益于全铝车身结构的加持，小蚂蚁整备质量仅为1015千克。

动力方面，小蚂蚁表现中规中矩，搭载一台最大功率30千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩120牛米，匹配30.6千瓦时锂离子电池，工信部纯电续航里程为301公里，快充条件下30分钟内可充至80%电量，而在7千瓦的慢充条件下则需要7个小时，能够胜任城市通勤道路中的大部分使用场景。

虽然这台小蚂蚁能够在高手如林的新能源排行榜前十中站稳脚跟，但是也要看到它已经是一台征战多年的老将了，造型设计和科技智能方面，显然跟不上时代的步伐了。

新贵霸主——宏光mini ev

补贴后售价：2.88-3.88万元

续航里程：120-170公里

关于这台小车的争议从为休止过，用一句话点评它，邦老师觉得官方给出的slogan就非常接地气“人民的代步车”。不讲武德的售价区间，甚至放在海南这样的新能源汽车补贴省份，你买个最低配也许都用不到2万块，攒攒压岁钱你真的会忍不住来一台。

舒适性差的问题是目前很多已购车主吐槽最多的点，还有一点邦老师一定要提，前排贯穿式的中央通道确实能够避免腿部拥挤的问题，但位置偏中的油门踏板在日常用车时会带来一些烦恼，没准你上车时会忍不住提醒一句副驾驶，管住你的左脚不要踩踏板！

上市还不到一年时间，爆红的宏光mini ev没忘记提升自己的产品力，邦老师在341批工信部目录上发现了新款车型的身影，前大灯及尾灯均可选装led光源、同时增加了封闭式低风阻轮毂可选，这样的变动是为了续航里程提升做的准备。根据此前的消息，新款宏光mini ev的纯电续航里程会达到200公里。

值得一提的是，去年霸榜4个月的它，又回来了！2月初乘联会公布的1月新能源销量排行榜中，宏光mini ev继续夺得桂冠，甚至超过了特斯拉和比亚迪的总和，这台小车爆红的原因真是一道难解的谜题。

潜力新星——长安奔奔e-star

补贴后售价：2.98-7.48万元

续航里程：150-301公里

此外观为心悦款专属

眼瞅着宏光mini ev赚的盆满钵满，长安也坐不住了，于今年初推出了奔奔e-star国民版，相比起老气横秋的2020款车型，新款奔奔e-star那真算得上换了一台新车，这颜值绝对能够跻身进入纯电微型车前三甲。

不仅如此，它的价格也很美丽，心动款仅需2.98万元，而换装前脸的心悦款也仅要3.98万元，并且还有丰富的金融政策。邦老师认为奔奔e-star这一波操作是要向前两位选手发起挑战，续航它比宏光mini ev出色，价格它要比同为300公里续航的小蚂蚁更具性价比，所以它被认为是未来的一颗潜力新星。

闷声发财——零跑t03

补贴后售价：5.98-7.58万元

续航里程：403公里

最后一款是闷声发财的代表车型，比续航我最长、比智能化我最优，这款小车销量数据不算出色，但它的产品力却是盘点车型中最具竞争力的一款。

随着女性消费者的逐渐增多，车企也不断地推出适合她们口味的车型，零跑t03走的就是可爱小巧风格，大量的圆形元素有望获得更多女性消费者的青睐。尺寸方面，它的长宽高分别为3620/1652/1577毫米，轴距为2400毫米。

配置层面，该车具备自动泊车入位功能、同级独有的l2级智能驾驶辅助以及aps智能泊车系统、acc自适应巡航系统、ldw车道偏离预警系统、lka车道保持辅助系统等多达10项的自动驾驶辅助功能。

同时，它还配备有人脸识别和驾驶疲劳提醒，该系统的识别率很高并可通过语音进行提醒。

■ 邦点评

本期盘点的四款微型纯电车为目前在售的主流产品，因此对您购车时能够提供一定的参考价值。依据价位区间可以将奇瑞小蚂蚁和零跑t03归为一档，宏光mini ev和奔奔e-star为另一档。在第一档中奇瑞小蚂蚁的基础性能数据不及零跑t03，两者的价位区间相重合，但小蚂蚁配置对比却直落下风，购车预算处在这一价位区间的用户急需购入新车，可以考虑零跑t03，不着急的话邦老师建议您可以再等一等，奇瑞小蚂蚁面对这些不讲武德的对手势必要做出一些回应，换代或者降价都有可能。

而第二档中，宏光mini ev的销量成绩虽然保持着稳定优势，但是也要看到它目前产品力不足的现实问题，内部空间差、配置低，续航里程更是它的大问题，反观奔奔e-star作为一台新上市车型，无论是单项数据对比还是综合产品力都要强过这台销量霸主，还是一句话不着急可以等一等奔奔e-star，至少可以比一比之后再决定，别让好不容易骗来的压岁钱就轻而易举的就掏出去。

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二、是该换个方式旅行了 4款续航700km+ 的纯电动车推荐

而随着纯电车型续航里程的不断攀升，它们也逐渐摘掉了“仅限城市代步”的帽子。目前，市面上已经能买到不少续航里程达到700km以上的纯电车型，我们将从中推荐4款比较主流的车型，拥有了它们，一箱电完成一次小长假的近郊游不再是梦想。

极氪zeekr 001 2021款超长续航单电机we版

官方指导价：29.9万元

nedc续航里程：712km

zeekr 001 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 上市至今已有1年的时间，大家对这款车也比较熟悉了。作为吉利创立的电动车品牌，zeekr 001的造型与同为吉利旗下的领克品牌车型可以说是如出一辙，而其标志性的元素莫过于车头名为“北极之光”的led日间行车灯了。

zeekr 001的长宽高尺寸为4970x1999x1560mm，顶配车型高度为1548mm，轴距则均为3005mm，车辆定位于中大型轿车。其采用了一个类似猎装车的造型设计，并且配备了无框车门，此外，车辆采用了纯电车型流行的隐藏式门把手。

其车尾部的设计依然能找到不少领克车型的影子，尾灯采用了贯穿式的设计，而在点亮后，能量晶体式样的灯组会随之亮起，形成一道比较别致的风景。而车辆在尾灯上方及后挡风玻璃上方都设计了扰流造型，保证了zeekr 001动感的外观。

相比外观，zeekr 001的内饰更有自己独特的风格，全车采用了较大面积的皮质及软质的包覆，除了传统的纯黑配色以外，zeekr 001还能提供蓝白与黑棕的内饰颜色搭配，这种多元化的选择也比较符合时下年轻人的喜好。

zeekr 001全系配备一块8.8英寸的全液晶仪表盘，以及一块15.4英寸的超大面积中控液晶屏。智能车机包含了常规的导航、语音控制、多媒体、ota远程升级、车联网等功能，还全系都配备了面部识别的配置。此外，顶配版本车型的后排前方还拥有车载液晶屏的配置。

以nedc续航里程712km的超长续航单电机we版为例，车辆拥有前排手机无线充电、方向盘电动调节、电动后尾门带记忆、全景天幕、hud抬头显示、360 全景影像、自动驻车、感应雨刮、自动双区空调的配置。前排座椅除了电动调节外还拥有加热功能，后排座椅可电动调节座椅靠背。这些配置都让乘员们在自驾过程中，获得一个更好的乘坐体验。

为了确保更长的续航里程，超长续航单电机we版采用了单电机的布置，电机位于车辆后轴。这台电机最大功率200kw，最大扭矩384n·m，数据表现不错，因此，即使在单电机的配置下，车辆依然可以获得6.9s的0-100km/h加速成绩。车辆的nedc续航里程达到了712km，这也与其100kwh的电池密不可分。

zeekr 001采用了前双叉臂、后多连杆式的独立悬架，并且主要结构件采用了铝制的材质，比较注重操控与乘坐品质。此外，车辆底部进行了大面积的包覆，并且部分区域用到了玻璃纤维，不仅减小了底部空气乱流，同时也起到了一定的隔音效果。

zeekr 001全系配备了胎压显示、全速自适应巡航，并且还拥有车道保持、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示的功能，基本达到了l2级的辅助驾驶，此外，车辆还可以选装更高阶的辅助驾驶包。

通过易车app我们可以获悉，在上市一年后，zeekr 001的年销量为14248辆，销量表现并不能用出色来形容，人们对这个品牌相对还比较陌生或许是其中一个比较主要的原因。

小鹏p7 2020款706g

官方指导价：27.09万元

nedc续航里程：706km

可以这么说，小鹏创造了p7，而p7也成就了小鹏。这一台造型 时尚 前卫，性能丝毫不落主流车型下风的中型轿车，在其上市至今的2年时间里，销量持续稳定向好，单月销量甚至逼近1万台的大关。正因如此，小鹏这个品牌也正在被越来越多的人所熟知。

即便为2年前的产品，p7的外观放到现在依然可以算是前卫，其车头led的灯带设计科幻中带有一丝俏皮，并且流水式样的互动方式也让人想起了当年《霹雳游侠》这部电视剧里的那台pontiac火鸟。

整台车的外观设计十分圆润，车身表面几乎均以曲面进行了刻画。虽然定位于中型车，但是小鹏p7的车身尺寸几乎达到了中大型车的水平，车辆的长宽高尺寸为4880x1896x1450mm，轴距为2998mm，与绝大部分新能源车型一样，小鹏p7也采用的是隐藏式的门把手，而无框车门也算其一大亮点。

p7采用了一个较为溜背的设计，而其车尾部的造型显然与车头形成了呼应，依然是贯穿式led灯带配合分体式尾灯的设计。此外，较为简洁的设计理念使得车尾部同样没有什么凌厉的线条。整车的造型设计还是十分新能源化的。

小鹏p7的内饰造型比较富有设计感与 科技 感。在配色方面，共拥有纯黑及黑红两种方案。内饰采用了一个“t”字型的传统设计布局，仪表及中控屏采用了一体式设计的悬浮屏。

车内全液晶仪表盘的尺寸达到了10.25英寸，而中控液晶屏的尺寸则为14.96英寸，车机系统的功能同样十分全面，除了导航、语音控制外，车联网、ota远程升级等功能也做到了全系标配，而部分高配车型还拥有面部识别。

以nedc续航里程706km的2020款706g为例，车辆拥有分段式天窗、倒车影像、自动驻车、感应雨刮，自动双区空调的配置，相对来说比较基本。而座椅则采用的是皮质与织物混搭的面料，前排座椅可以进行电动方向调节，但不具备加热及通风的功能。

2020款706g仅在后桥处配备了一台电机，电机最大功率196kw，最大扭矩390n·m，官方的0-100km/h加速时间为6.7s。它所搭载的电池能量为80.9kwh，其nedc的续航里程达到了706km，电能的利用率达到了一个比较不错的水平。

车辆底盘采用了前双叉臂、后多连杆的独立悬架结构，前悬架的绝大部分零件采用了铝合金的材质，而后悬架的用料则相对要普通一些，基本采用了钢制的材质，20款706g在驾驶辅助方面的配置则显得比较寒酸了，全车仅拥有定速巡航这一十分基础的功能。

通过易车app我们可以得知，小鹏p7近一年共卖出72022辆，在所有新能源车型中排名第11位，属于一个十分不错的表现。

极狐阿尔法s 2021款708s+

官方指导价：28.19万元

nedc续航里程：708km

作为北汽蓝谷旗下的纯电动 汽车 品牌，极狐在市场上的表现如同北汽的燃油车一样不尽人意。而从阿尔法s的售价我们不难看出，这款纯电动轿车更多是将目标瞄准了中高端市场，而在这个市场里，品牌力与产品的竞争力同样重要。

阿尔法s的车头采用了一个较为常规的设计思路，其前保险杠位置还拥有一个类似于燃油车中网进气口的设计。车灯采用了水滴状的设计，十分狭长，大灯全系配备的是led的光源。

阿尔法s定位于中大型轿车，并采用了一个类似跨界的造型，车辆的长宽高尺寸为4930x1940x1599mm，轴距则为2915mm。而新能源车型惯用的隐藏式门把手设计自然也没有缺席。

车辆的尾部设计还是比较有看点的，其造型层次感分明，并且有一种厚重感，贯穿式尾灯的设计及其点亮后的质感非常出彩，让人印象深刻。此外，它还拥有掀背式的尾门设计，拥有不错的装载能力。

阿尔法s的内饰拥有一个较为不错的设计感，仪表台采用了一个贯穿式的设计，并且拥有一个较长横向尺寸的中控液晶屏幕。内饰拥有蓝白及纯黑两种色彩搭配可供选择，同时也做到了比较大面积的软质包覆。

12.3英寸的全液晶仪表盘与20.3英寸的中控屏采用了一体式的设计，中控的ui界面比较简洁，车机系统拥有百度地图、语音控制、车载wifi、ota远程升级等功能，此外还配备了苹果carplay/百度carlife的手机互联功能，这个在纯电动车型上并不多见。

以nedc续航里程708km的2021款708s+为例，车辆拥有全景天窗、感应电动后尾门带记忆、电动方向盘、方向盘加热、前排手机无线充电、胎压显示、360 全景影像、自动泊车、自动驻车、前排双层夹胶玻璃、自动双区空调的配置。而在座椅方面，前排座椅拥有电动调节和加热/通风功能。就车辆的配置实力而言，其竞争力其实相当不错。

2021款708s+的电机位于前轴处，电机最大功率160kw，最大扭矩360n·m，数据表现中规中矩，其0-100km/h官方加速成绩为8.3s，对于一台电动车而言较为普通。车辆搭载了一块93.6kwh的电池，其nedc续航里程达到了708km。

阿尔法s的前悬架采用了普通的麦弗逊式独立悬架，而非更追求操控性能的双叉臂式悬架，后部则为多连杆式独立悬架，不过在用料上还是比较厚道的，部分重要悬架部件则采用了铝合金的材质。

辅助驾驶方面，2021款708s+的配置也比较到位，车辆拥有全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示的功能，此外，车辆还拥有透明底盘的配置，基本算是比较全面。

通过易车app我们可以看到，阿尔法s近一年共卖出4611辆，销量表现不尽如人意，不过在之前公布的3月数据里，阿尔法s总共卖出了1015辆，销量上有所起色，让人也更期待其后续的潜力。

蔚来et7 首发版

官方指导价：52.6万元

cltc最大续航里程：705km

车辆的外观还是延续了蔚来的家族式造型，前脸采用了一个比较简洁的设计，整体显得比较完整，而大灯依然采用了分体式的布局，其全系大灯都配备了led光源，并且拥有自适应远近光的功能。

et7定位于中大型轿车，其长宽高尺寸为5101x1987x1509mm，轴距为3060mm。车辆采用了溜背式的造型设计，除了无框车门的配置外，其全系车型的四个车门都拥有电动吸合的功能。

车辆的尾部依然延续了简洁化的造型设计，贯穿式尾灯的设计虽然低调，但质感不错。不过，与溜背式造型不符的是，车辆还是采用了传统的后备厢开启方式，并没有采用掀背式的设计。

et7车内的氛围还是十分精致的，整套内饰采用了一个十分明显的环抱式设计，并且别具一格的配色及再生藤木的使用，让整个座舱风格显得颇为清新。车辆的方向盘采用了两辐式的设计，而标志性的nomi自然也不会缺席。

et7全液晶仪表盘的尺寸为10.2英寸，悬浮式中控屏的尺寸为12.8英寸，车机系统搭载了第三代高通骁龙 汽车 数字座舱平台，这也使得导航、语音控制、多媒体、车联网等功能在运转时更为顺畅。

蔚来et7 首发版为目前全系的最高配置车型，因此它在配置上是相当丰富的。其拥有23个扬声器、360 全景影像、分段式天窗、感应后备厢、方向盘电动调节、方向盘加热、前排手机无线充电、自动三区空调、车内香氛等配置。而其座椅方面的配置也同样不含糊，除了电动方向调节外，前排座椅还拥有加热、通风、***、记忆的功能，而后排座椅也配备了加热、通风及***，配置非常到位。

et7首发版配备了前后各1台电机，前电机最大功率180kw，后电机最大功率300kw，系统综合扭矩为850n·m，同时搭载了一块能量为100kwh的电池。在免费选配官方r3-20英寸长续航轮胎后，这台et7可以获得705km的cltc续航里程。

底盘方面，et7配备了前五连杆、后多连杆的独立悬架结构，并且全系配备了空气减振弹簧，可以对悬架高度及软硬进行调节。此外，车辆配备了5个毫米波雷达与1个激光雷达，可以很轻松地实现全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动泊车等功能，并可进行更高阶的驾驶功能选装。

虽然蔚来et7早在2021年1月便已上市，但其不久前才开启正式交付，而通过易车app得知，蔚来et7在2022年3月的销量为163台，或许我们需要一定的时间才能看清其真正的市场表现。

编辑点评： 通过对这些最大续航里程超过700km车型的介绍我们也不难发现，它们均为风阻较小的轿车车型，同时也更偏爱于简洁的外观造型。但更值得一提的是，它们均为国内自主研发的纯电动轿车，这也在一定的层面上反映出在新能源 汽车 领域，中国品牌所展现出来的欣欣向荣的势头。随着技术的不断发展，今后也将会出现越来越多续航里程超过700km的纯电动车型。而我也相信，续航里程超过1000km的纯电动车型也会很快与我们见面，到那个时候，长途自驾游或许也不再是燃油车的专属了。

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